กล่องปรับคันเร่งไฟฟ้า S-Drive, Jumper-Horse, TC-BOX , Speed Tuner และอื่นๆ
โดย Phubet W.
ปรับปรุงล่าสุดเมื่อ 22 ก.ค. 2555.
กล่องปรับคันเร่งไฟฟ้า
แรงเหมือนใส่กล่องดันราง แต่ไม่มีปัญหารถดับวูบหรือไฟเช็คเอนจิ้นขึ้นให้รำคาญใจ และยังกินน้ำมันเท่าเดิมเพราะไม่ได้เป็นการโมดิฟายด์ระบบเครื่องยนต์แต่เป็นการดึงเอากำลังจากเครื่องเดิมๆให้ออกมาใช้งานได้อย่างเต็มที่
คุณสมบัติ
- ลดอาการรอรอบ หรืออาการหน่วงของคันเร่งไฟฟ้าช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
สามารถปรับระดับความแรงได้ตามต้องการ ในขณะขับขี่
ติดตั้งง่ายดูดีกับรถของคุณพร้อมปลั๊กติดตั้งตรงรุ่นไม่ตัดต่อสายใดๆทั้งสิ้น ใช้เวลาติดตั้งไม่เกิน 10 นาทีรถคุณก็จะเปลี่ยนไปจากเดิม ลืมความอืดอาดของรถคันเดิมของคุณไปได้เลยและยังสามารถติดตั้งเป็นอุปกรณ์เสริมกับกล่องเพิ่มแรงม้าระบบอื่น เช่นกล่องดันรางหรือกล่องยกหัวฉีดยี่ห้อใดก็ได้ ทำให้กล่องเพิ่มแรงม้าทำงานได้เต็มที่กำลังมาเร็วขึ้น ลดอาการรอรอบหรืออาการหน่วงของคันเร่งไฟฟ้าที่เป็นนิสัยปกติของรถที่ใช้ระบบคันเร่งไฟฟ้าจากโรงงานทุกคัน
รุ่นที่สามารถติดตั้งได้ (พร้อมปลั๊กตรงรุ่น)
Toyota : Vigo, Fortuner, Innova, รถตู้ D4D
Mitsubishi : Triton, Pajero Sport
Nissan : Navara
Isuzu และ Chevrolet ที่เป็นคันเร่งไฟฟ้า
สนใจสอบถาม 086-398-6322 ริน
